会议名称：南京南站集疏运系统南环线快速化改造工程环境影响评价公众参与座谈会

会议时间：2023年10月19日

会议地点：龙西社区10楼会议室

会议组织单位：南京市公路事业发展中心

参会人员：沿线群众代表、南京市江宁区交通运输局、市铁投公司、岔路派出所、东山街道办事处、岔路社区居委会、龙西社区居委会、设计单位、环评单位、稳评单位，其中群众代表14人，各单位代表16人，共30余人。

座谈会目的：为保障南京南站集疏运系统南环线快速化改造工程可能受影响公众的环境保护知情权、参与权、表达权和监督权，通过建设单位、设计单位、环评单位等对建设项目概况、主要环境影响及采取的环保措施的介绍，进一步征求公众意见。

座谈会内容：

一、座谈会流程

1、宣布会议议程；

2、介绍座谈会参加人；

3、设计单位代表对建设项目概况作介绍和说明；

4、环评单位代表对建设项目环境影响报告做说明；

5、座谈会代表对项目环境影响报告提出问题和意见，有关单位解释和说明；

6、形成座谈会会议笔录。

二、座谈会总体结论

1、部分参会代表认为项目建设利于区域城市发展，支持项目建设。部分参会代表认为在未对当前噪声能够改善达标及1.5环远期规划方案不明确情况下不支持项目建设。

2、部分参会代表关心鑫泰国际广场征迁计划和具体工作节点。建设单位表示：根据相关批复文件鑫泰国际广场整体拆除，先拆除再施工。具体征迁工作由江宁区政府实施，后续根据环评稳评等前期工作情况依法依规征迁。

3、部分参会代表要求远期需对梅香路路口红绿灯保持现状或优化，担心后续1.5环全线快速化改造后影响出行。建设单位和设计单位表示：本项目未减少任何路面交叉口，增加了周边相交道路路口和地下过街通道方便群众出行，后期规划会充分征求周边群众意见。

4、部分参会代表质疑噪声检测时段的合理性，担心运营期交通噪声影响。环评单位表示：根据《声环境质量标准》（GB3096-2008），现状噪声检测委托专业第三方检测单位于2021年3月、2022年12月和2023年1月对沿线小区、学校及单位等开展了多轮次检测工作，所有检测数据均记录存档，检测数据真实有效。本项目“以新代老”，

采取设置新型低噪声路面、绿化补强、隧道设置吸声材料、声屏障、限速、运营期禁货、增设禁鸣标志、预留强化噪声治理措施实施条件及运营期跟踪监测并预留工程降噪费用等综合降噪措施后可使声环境质量较现状总体得到改善。

5、部分参会代表要求项目立项阶段需充分征询沿线群众意见。建设单位表示：本项目意见征集形式按照国家有关程序进行。

6、部分参会代表建议需依据项目工程特征及噪声影响特点采用出新改造、更换隔声门窗或经济补偿等方式进一步降低影响。建设单位表示：本项目将充分考虑群众意见，依据具体情况制定有效方案，最大程度优化改善项目周边声环境。

南京市公路事业发展中心

2023年10月26日