宋兴成代表：

您提出的关于“解决老旧小区停车难问题”的建议收悉，现答复如下：

一、办理情况

目前，我区机动车保有量不断增加，虽然机动车保有量与停车泊位比值约为1：1.2，总体上缺口不大，但仍存在停车资源空间分布不均衡、局部停车资源供需紧张、重点区域及老旧小区周边停车难等问题。近年来，区城管局深入贯彻习近平总书记关于城市治理的重要论述精神，全面落实区委区政府关于停车管理部署要求，坚持目标导向，将提升全区停车管理服务水平、缓解“停车难”问题、打造高品质生活作为“一号民心工程”强力攻坚克难，初步构建我区停车管理服务精准系统智慧便捷、集约高效的新格局，为加快建设以人民为中心的美丽新江宁提供更强支撑。

1. 多渠道加大停车设施建设。针对市民群众反映停车资源有限的问题，会同属地街道（园区）及区停车产业公司，按照“总体规划、有序实施、成熟一个、建设一个”原则，选取老旧小区周边闲置、边角用地，开展公共停车设施建设，从外围区域增加泊位供给，逐步提升停车资源覆盖率，缓解重点路段、居民小区等区域停车难题。截至目前，区停车产业公司共建设运营管理公共停车场35处，停车泊位3432个，其中：自建停车场20处，新增停车泊位2242个；接管运营停车场15处，停车泊位1190个。

2. 探索惠民停车优惠政策。区城管局会同发改部门，一是延长免费停车时段，在小区周边的天元吉第、莱茵铂郡、倪塘路、玉堂花园、东城福园、骆村新寓等自有停车场站实施停车30分钟免费，基本做到市民停车首小时内不超2元。二是缩短收费时段，试点实施老旧小区周边泊位夜间19:00—次日8:00免费（原为夜间20：00—次日8:00），基本做到老旧小区居民路边停车过夜不超3元。三是鼓励开展优惠夜间包月，目前，在我区备案公共的300余家公共经营性停车场站（泊位124453个）基本均开放停车包月业务，我局将积极宣传鼓励经营商户开展夜间优惠包月工作，向周边居住区提供惠民泊位资源。

3. 多措并举全民共享共治。牵头制定了《加快推进错峰、共享停车建设工作实施意见》（江宁政办发〔2019〕38号）《江宁区鼓励和促进停车资源共享利用工作实施方案》（江宁政办发〔2021〕70号）等文件。截至目前，我区机关、事业单位错时开放共享停车场37处，共享泊位4188个，国有企业全天开放停车场42处，共享泊位5179个，停车资源共享工作取得了良好的成绩。始终坚持便民、惠民、靠民，充分利用广播电视、两微等线上平台和街面标语、公益广告等线下载体对停车管理工作进行广泛宣传，动员城管、停车管理员、共享单车企业、网格员、志愿服务者等力量，引导广大市民抵制乱停乱放、私自占用资源，全面提升市民知晓率、参与度，共同维护停车秩序。

4. 强化管理服务提质。加快智慧停车技术应用，提高通行效率；强化停车管理人员业务培训，提高市民满意度；按照“统一标准、应划尽划、常态更新”的原则，在重点路段重新划设机动车泊位3000余个、非机动车停车泊位8万余平方米，提高停车管理精细化水平。进一步加强全区大中型车辆停放秩序管理，在天景山公寓片区、方山片区、太平花苑片区、东山汽车4S园片区、秣陵殷巷片区等大中型车辆从业者较多的区域1~3km范围内，分两批开放了17处大中型车辆场站，明确了场站地点、包月价格、联系人等信息，在江宁E停、江宁发布等公众号予以宣传公布。

5. 严抓停车秩序执法。结合环境综合整治、爱国卫生运动和文明城市创建等重点工作，对道路街巷违停、逆向停车、占道停车等违规行为加大执法检查力度，开展“僵尸车”联合整治，累计清拖整理非机动车、共享单车10万余辆，在87条支街巷累计违停贴单3万余次。

二、下一步工作安排

下一步，区城管局将按照宋兴成代表的意见建议，主动与代表加强沟通联络，强化系统思维，深入调研分析，深入建设管理，打好停车管理服务“组合拳”。

一是突出“科学”，合理规划停车泊位布点。按照“广布点、多覆盖、小体量、高周转”的原则，利用边角闲置地块等一切可利用场地，规划建设、升级改造一批立体、地面、地下公共停车设施。同时，按照“适度超前、弥补缺口”的原则，提高居住小区、商业、医院、学校等新建项目停车泊位配建比例，提升停车资源覆盖率。

二是突出“高效”，综合发挥资金撬动作用。发挥财政资金作用，继续利用闲置边角料地块有序推进公共停车设施建设，计划新建土山路（大会堂）停车场、莱茵达路停车场、沧麒路停车场、东麒佳苑停车场、科宁路停车场等公共停车设施8处，规划车位716个，占地面积约2.8万平方米。同时，选取5处停车场建设新能源充电设备108台，实现在公共停车场“边停车、边充电”，为市民出行提供便利。

三是突出“改革”，优化停车收费管理模式。积极会同发改、财政部门深化停车收费体制改革，研究制定科学合理、符合实际的停车收费价格体系，充分发挥价格杠杆调节作用；整合全区道路停车收费及国有公共停车设施资源，实现统一运营管理、提升征收公信、统筹公共收益。

四是突出“创新”，推进错峰共享泊位实施。在各街道、园区试点改造一批错峰停车场，在住宅小区、医院、学校、商圈等停车矛盾较为密集的区域逐步推广限时停车、共享泊位，统筹停车资源供需关系，最大限度释放现有停车资源潜力，提高停车位综合利用率。

五是突出“规范”，狠抓停车秩序整治提升。加强停放引导，明确重点路段、难点区域停车秩序的责任单位和责任人，全面规范设置停放区域标识标志，落实常态管理。联合公安等部门，定期开展停车秩序、场站管理等专项执法，着力整顿占道停放、“僵尸车”“占位车”、私划泊位、乱收费等违法行为。

六是突出“智慧”，推进停车信息平台建设。整合市民中心、医院、学校、商业综合体等停车场的车位余量信息，科学引导车辆有序停泊，为停车设施规划及管理提供科学准确的决策依据，不断提升我区停车管理信息化、智能化水平。

联 系 人：董浩

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