7月18日，南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）工程滨江车辆段项目主体结构全部封顶。这一进展不仅标志着项目进入收尾阶段，更意味着装饰装修与室外附属结构的完工已进入倒计时，为这条“跨省跨市”城际铁路的后续建设按下了“加速键”。

宁马城际铁路（南京段）滨江车辆段项目2023年10月1日开工，占地规模达32万平方米，总建筑面积约22.3万平方米，是一座集地铁列车停放、调度指挥及全生命周期维保于一体的现代化综合基地。滨江车辆段项目建成后，具备32组列车的停放能力，并构建起涵盖日常巡检、故障维修及高级检修的完整养护体系，为车辆安全运行提供全链条技术支撑，标志着区域轨道交通运维能力迈向新台阶，有力保障了城市通勤网络的高效稳定运转。

作为南京与马鞍山之间的关键交通纽带，宁马城际铁路的建成将彻底填补两市中心城区间的通勤空白。届时，双城将正式步入“半小时通勤圈”，南京与马鞍山核心区域实现30分钟高效互达，跨市出行的时间壁垒将被全面突破，区域一体化发展由此迈入崭新维度。